Mercedes-Benz GL Class Grand Edition

STUTTGART.- Mercedes-Benz presentó la GL Class Grand Edition, una versión especial mucho más expresiva, elegante y confortable que se complementa con altas prestaciones off-road. Entre los detalles exclusivos están las luces tintadas, parrilla en color negro,  luces de día LED, pintura  con acabado metálico, vidrios son anti reflejantes y rines de aleación ligera que le dan un toque especial y la diferencian del modelo estándar.
La GL Gand Edition tiene capacidad para siete personas que gozarán de mucha comodidad y una atmósfera lujosa, algo que es común en cualquier Mercedes-Benz y que en este caso es  comparable con el Clase S.
Mercedes-Benz le  puso más atención al interior al incluir asientos de piel en dos tonos con costuras especiales, detalles en madera y piel, iluminación de ambiente, molduras de techo en color negro y la insignia Grand Edition en la consola central.
En cuanto al funcionamiento, la Grand Edition viene equipada con PARKTRONIC en todas las motorizaciones, ya sea la GL 350 BlueTEC 4MATIC de 211 caballos de fuerza, la GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY de 265 caballos de fuerza, así como las versiones con motor V8 5.5 litros y 388 caballos de fuerza o la GL 450 con motor V8 4.6 litros y 340 caballos de fuerza.
Viene con sistema de tracción integral, suspensión AIRMATIC, frenos ABS off-road, Downhill Speed Regulation y Hill Start Assist que facilitan la conducción del vehículo, además del Adaptive Damping System que mejora el comportamiento y garantiza un manejo confortable y seguro.
La GL brinda un gran desempeño en el asfalto pero también cuenta con excelentes prestaciones off-road, aunque si se incluye el Off-Road Pro se amplían dichas capacidades.
El precio de la Mercedes-Benz GL Class Grand Edition va de los 80,206 Euros ($112,904) a los 99,127 Eutos ($139,539) dependiendo de la versión que se elija.

Debuts para todos los gustos

STUTTGART, Alemania.- Mercedes-Benz llegará al Auto Show de Frankfurt con novedades para todos los segmentos, aunque le ha dado prioridad a la presentación del nuevo B-Class que llega mucho más ágil, eficiente, espacioso y confortable.

Otro modelo será el F 125!, un auto de investigación que muestra cómo podría ser la movilidad individual y libre de emisiones a largo plazo dentro del segmento de lujo.
El funcionamiento perfecto en estilo roadster corre a cargo del nuevo SLS AMG Roadster que hará por primera vez una aparición pública y junto con él estarán el SLK 250 CDI y el SLK 55 AMG y para celebrar los 125 años de la creación del automóvil, la marca alemana presentará una mirada visionaria a los desarrollos técnicos del futuro en el segmento de lujo.
B-Class: Intenta marcar una nueva era en el segmento de autos compactos. Tiene un motor cuatro cilindros, turbocargado y de inyección directa, así como una versión diesel y transmisión dual clutch o nueva caja de cambios manual. Tiene además una lista de sistemas de asistencia, materiales de alta calidad, superficies muy bien definidas y las últimas tecnologías de seguridad.
M-Class: La nueva línea de esta SUV consume 25% menos de combustible (39.2 millas por galón) y puede recorrer hasta 932 millas con un solo tanque. Su funcionamiento y diseño son una síntesis de agilidad, placer de manejar y mucho confort.
SLK 250 CDI: Es el primer roadster con motor diesel. Tiene 204 caballos de fuerza y un buen nivel de eficiencia, además de un manejo superior y al igual que otros modelos de la familia SLK, combina el diseño y manejo deportivo con acabados de alta calidad y mucho confort.
Viano Vision Pearl: Este prototipo parece un yate sobre ruedas que demuestra lo que Mercedes-Benz puede hacer en el segmento de vans. Con acabados en piel color blanco y gris, piso de madera, detalles de aluminio, vidrios tintados y sistema de sonido Bang & Olufsen, esta van ofrece una gran experiencia para seis ocupantes.
SLS AMG Roadster: Este modelo muestra el manejo al aire libre en su forma más deportiva. Combina un cuerpo de aluminio de bajo peso con motor V8 6.3 litros y 571 caballos de fuerza. Tiene transmisión dual clutch de siete velocidades, una suspensión deportiva y una dinámica de manejo que cubre las expectativas de los conductores más exigentes.
SLK 55 AMG: Es el SLK más poderoso hasta el momento. Su motor V8 5.5 litros le da 422 caballos de fuerza y altos niveles de eficiencia, algo que supera a sus competidores. Tiene suspensión deportiva AMG, un sistema de frenado de alto desempeño y numerosas tecnologías que aseguran un comportamiento muy dinámico.
C 63 AMG Coupé Black Series: Su diseño espectacular y tecnología de punta le dan una dinámica de manejo impresionante. Tiene 517 caballos de fuerza gracias a su motor V8 6.3 litros que le permiten acelerar de 0 a 60 en 4.2 segundos, todo con un diseño que representa fielmente la filosofía de la casa AMG.
Fuente:univision.com

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster 2012

El Mercedes-Benz SLS AMG Roadster convertible se convirtió en el segundo auto desarrollado por la casa AMG de manera independiente.

Tanto el coupé como el roadster fueron creados en paralelo, pero el SLS AMG Roadster 2012 tuvo atención especial en cuanto a la rigidez del cuerpo, la dinámica de manejo y el techo suave.

Las proporciones hablan por sí mismas: un largo capó, grandes rines y una parte trasera corta que le dan un diseño emocionante. Viene con un techo suave, pero algunos detalles no pueden verse debido a que están cubiertos de cinta adhesiva negra.

Sin embargo tendrán que pasar seis meses más para que lo podamos ver en su totalidad, ya que el estreno oficial se hará en el Auto Show de Frankfurt en septiembre de 2011; tiempo suficiente para ver cómo madura el auto, pues aunque la mayor parte del trabajo se completó desde que se desarrolló el coupé, aún se están realizando pruebas en un prototipo digital para investigar objetivos específicos como el diseño del cuerpo, la distribución del peso, la posición del motor o el centro de gravedad.

Los últimos programas de simulación les permiten a los ingenieros probar el comportamiento dinámico, aerodinámico, ergonómico, el comportamiento en un choque y hasta el proceso de producción y durante este proceso, AMG también utiliza el conocimiento de los empleados de la marca, sobre todo de algunos departamentos especiales del Centro de Tecnología de Mercedes-Benz.

El último software de simulación y las pruebas de manejo hacen que este auto de 563 caballos de fuerza esté listo para su lanzamiento en el mercado de Estados Unidos a finales de 2011, pero los especialistas ahora se han enfocado en la rigidez del cuerpo, el comportamiento y el NVH (Noise, Vibration and Harshness), aspectos que están muy relacionados.

Como el auto carece de un techo rígido o puertas tipo ala de gaviota, fue necesario crear faldones laterales más anchos no sólo para un buen desempeño, sino porque las pruebas mostraron que la dinámica podía mejorarse si se fortalecía esta área.

En lo que se refiere al techo suave,  pasó las 16 pruebas de lluvia que realiza Mercedes-Benz en todos sus convertibles. Se almacena en forma de Z detrás de los asientos con el fin de ahorrar espacio y puede ponerse o quitarse aún si se conduce a una velocidad de 31 millas por hora.

La construcción del auto es de magnesio, acero y aluminio que ofrece un bajo centro de gravedad, está diseñada para velocidades de hasta 197 millas por hora y cuenta con reforzamientos detrás de los asientos que sirven de protección en caso de una volcadura.

Ahora, el fabricante se enfoca en pruebas de largo plazo, aceleración y condiciones extremas para conocer el desempeño de diversos componentes que se utilizan a menudo.
Fuente:univision.com